世界最长跨海铁路大桥首座主塔封顶

1月16日12时58分，世界最长跨海铁路大桥—杭州湾跨海铁路大桥建设迎来关键节点。在杭州湾海盐侧离岸0.4公里的海面上，由上海国铁建管公司建设管理、中铁大桥局承建的北航道桥高达200米的8号主塔成功封顶。这是大桥全线3座航道桥、7座主塔中首座封顶的主塔，标志着这一超级工程建设取得重大阶段性进展。

绿能港为长三角鼓足“底气”

2025年12月25日凌晨，黄海之滨海风呼啸，中国海油盐城“绿能港”码头卸料平台上，新造大型LNG运输船“绿能风”轮气试任务的关键环节即将展开。运行部港务主管杜世鹏在与船方细致核对操作流程后，举起对讲机向中控发出指令：“中控，中控，船方装货流程已就绪，岸方可以启泵装货。”一声令下，近4000立方米LNG从中国海油盐城“绿能港”经由装船管线，缓缓注入“绿能风”轮。

“人造太阳”核心项目稳步推进

日前，在位于合肥市庐阳区的紧凑型聚变能实验装置（BEST）项目建设现场，工人正在施工，工程稳步推进。紧凑型聚变能实验装置（BEST）是我国“人造太阳”工程的核心项目，旨在实现可控核聚变发电。

安徽日报记者 范柏文 摄

“五个闵行”擘画未来

“人文闵行”“幸福闵行”“数字闵行”“美丽闵行”“平安闵行”……在“十五五”发展的崭新起点上，《上海市闵行区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要（草案）》提出了今后五年闵行经济社会发展的宏伟蓝图。这“五个闵行”并非孤立的目标，而是一幅以人民为中心的协同发展全景图，深刻回应了时代命题，精准擘画了现代化主城区的未来。

“哭哭马”为什么出现在义乌

义乌又上热搜了。一只嘴巴缝反了的马年玩偶，竟然成了全网催单的“哭哭马”。

“哭哭马”的诞生，源于一次失误。生产线上的工人错将原本微笑上扬的嘴巴和腮红缝倒了，一名网友在收到瑕疵款的马年公仔后，将其购买经历分享至社交平台后意外引发关注，不少人将其戏称为“隐藏款”，并开始大量咨询求购。义乌老板娘也抓住商机，目前正在加急赶制“哭哭马”，相关订单已排至3月，并承诺不会涨价。