一份23日发布的报告显示，由于国际市场柴油价格飙升，欧洲柴油车使用成本大幅增加。报告呼吁持续推动欧洲汽车“油转电”。

欧洲运输与环境联合会在报告中说，欧洲全部乘用车中，将近40%使用柴油，这使欧洲成为全球受柴油价格高企冲击最大的地区。目前，欧洲柴油价格比年初上涨超过40%，显著高于汽油28%的涨幅，柴油车主每天总计需要额外付出2.03亿欧元，柴油卡车每周油费平均增加236欧元。

继上周初柴油期货收盘价创历史新高后，欧洲多国柴油价格继续上涨。德国柴油价格17日达到创纪录的每升2.471欧元，而在美以对伊朗发动军事打击前，德国柴油平均价格长期维持在每升1.6至1.7欧元之间。法国柴油价格20日达到创纪录的每升2.41欧元，而在伊朗战事爆发前，法国柴油均价约为每升1.72欧元。

报告说，长期而言，欧洲化解高油价影响的途径是实现汽车“油转电”。欧洲运输与环境联合会数据分析师朱丽叶·埃加勒说：“只要我们的道路运输还依靠内燃机，我们就将继续依赖一种价格波动非常大、不易控制的商品。而电气化能使我们在危机中更具韧性。”

（新华社微特稿 惠晓霜）