本报讯 5月27日，随着“皖淮南货0581”轮在江苏省盐城市大丰永利船舶修理厂开始拆解，标志着我市2026年度老旧营运船舶报废更新工作全面启动。

据了解，2026年度我市计划新建营运船舶6艘，报废拆解老旧营运船舶48艘。为高标准推进船舶报废更新工作落实落细，市地方海事（港航）管理服务中心统筹施策、多措并举，确保开局规范有序，工作落地落实。召开专项动员部署会，细化分解目标任务，明确各岗位工作职责、时间节点与工作标准，进一步统一全员思想，凝聚工作合力。及时对接上级项目清单，逐一核实船舶信息，确定项目名录；组织开展廉政谈话，规范工作流程，保障资金、人员双安全。组织业务骨干开展业务培训，明确拆解核验规范，提升一线人员业务能力与实操水平。抽调业务骨干对首批拆解船舶实施全过程现场监督。在拆解现场，现场监管人员严格核查船舶参数、主机型号，完成证书核销、资料填报、影像留存等工作，确保拆解流程合法合规。

下一步，市地方海事（港航）管理服务中心将坚持便民、高效、规范原则，紧盯关键环节，优化监管流程，提升服务质效，确保惠民助企政策扎实落地。　 　

（本报记者 张 鹏 本报通讯员 杨远宾）