文汇报讯 上海市城乡建设和交通发展研究院4月13日发布2025年上海综合交通高质量发展报告。报告指出，上海与长三角的联系正从“走亲戚”变成“上下班”。

2025年，沪杭客专上海南联络线顺利通车，沪杭高铁（沪乍杭）先期工程开工建设，“轨道上的长三角”骨架持续加密；G320公路松江段建成通车，G228公路改建段通过交工验收，浦港路东延等省际“断头路”项目取得突破性进展，省际道路互联互通水平再上新台阶。

长三角区域人员物资往来更趋频密，铁路骨干作用进一步凸显。2025年，上海与长三角地区铁路日均旅客到发量达55.2万人次，同比增长7.8%；公路省际日均发送量3.7万人次，同比增长11.8%；省界机动车进出沪日均流量约73万辆次，同比增长约4%。全年铁路对外货物到发量1932.2万吨，同比增长3.9%。从区域看，上海至长三角货运到发量1076.3万吨，同比增长9.6%，占上海铁路货运到发总量的56%，同比上升3个百分点。

航运中心建设方面，上海港依托“一箱制”“沪太同港通”等模式，利用内河、铁路等集疏运方式，深度对接联动长三角与长江经济带产业集群。长三角区域陆改水集装箱吞吐量达207.4万标准箱，同比增长12.6%；海铁联运箱量突破100万标准箱，同比增长15.5%。

此外，2025年，上海大都市圈交通规划基本稳定并纳入国土空间规划体系，为区域交通一体化发展提供法定规划支撑。

（记者 张晓鸣）