“中油三号”淮河流域首个内河水上综合服务区核心船成功吉水

本报记者 张 静

版次:01  2026年02月09日

2月6日上午,淮河淮南段凤台县河东船舶制造有限公司码头,伴随着一声悠长汽笛与热烈掌声,一艘体型宽阔、通体橘红的U形双体船——“中油三号”多功能综合服务船,缓缓驶入淮河,顺利吉水。这标志着备受关注的淮南港3号水上综合服务区项目建设取得关键性进展,向填补淮河流域现代化水上综合服务空白的目标,迈出了坚实一步。

“以后在淮河上跑船,心里更有底了。”一位在现场观礼的船东望着徐徐入水的船舶,满怀期待。

长期以来,淮河作为黄金水道,在硬件通航能力不断提升的同时,沿岸专业化、集成化的水上服务设施却相对不足。

正在建设的淮南港3号水上综合服务区,是我市“十四五”规划重点招商引资项目,是省内唯一一家内河水上综合服务区,项目位于淮南港连岗作业区淮河右岸。规划了加油、加气、供水供电、物资补给、船舶维修、污染物接收、应急救助等一站式服务,将成为往来船舶可靠的“途中驿站”。

此次下水的“中油三号”是水上综合服务区功能实现的重要载体,是淮河首台套多功能维修泵船。其采用独特的U形双体船设计,甲板作业面开阔,整体构型稳健,被定位为一座“水上移动维修与应急保障平台”。投入运营后,它将为过往船舶提供便捷的靠泊维修与故障排查服务,并具备快速油污回收能力,兼顾运营效率与环境保护。

据了解,该船可提供全天候紧急抢修与快速故障排除服务,支持在航泊状态下完成核心机械维修,避免非必要进坞,大幅提升维修响应效率。同时,它还能提供基于状态监测、维护保养等全周期服务,帮助优化船东运营成本。据测算,其每日可为3至5艘2000吨级船舶提供维修支持,平均为每艘船节约30%-50%的直接维修成本,减少5-7天停航时间,助推船舶月度运营效率提升25%以上,堪称淮河船舶维修服务的一项重大革新。 (下转四版)