近日，记者来到开沃汽车（淮南）有限公司，焊装车间、总装车间里，机器轰鸣与忙碌身影交织，智能化生产线上机械臂精准舞动、有序作业，工人师傅们各司其职、默契配合，从底盘等零部件生产到整车组装调试，每一道工序都严谨细致，涌动着抢抓生产的火热干劲。

“自去年6月份首台OTS（工装样车）创维鸿途正式下线以来，公司持续开展各种测试工作，涵盖了车辆性能、安全性、耐用性等各个方面。近期公司组织一支创维鸿途车队，赴东北地区极寒测试场开展低温环境下的动力性能、电池热管理及制动可靠性等测试，验证了该车型在极寒环境下的优秀性能表现，为提升产品可靠性和安全性提供了重要依据。”开沃汽车（淮南）有限公司运营支持中心经理尚勇介绍，创维鸿途定位为“多功能纯电VAN”，采用“一车多能”的模块化设计，集智能化配置与纯电环保优势于一身，覆盖货运版与客运版两种形态，满足物流运输、城市客运等多元化场景需求。

“目前，开沃汽车（淮南）有限公司已经全面拉通了供应链体系，并已收到国内客户500多台订单。”尚勇介绍，下一步，公司将加速推进产能释放，依托创维鸿途等全球化产品矩阵，积极拓展国际新能源商用车市场，为全球物流、客运等多场景提供高效解决方案。

与此同时，近期，安徽芯视佳半导体显示科技有限公司k2工厂项目再迎新节点。“在首批蒸镀机、曝光机等核心工艺设备进场后，去年12月初，对首批设备进行了通电测试并成功点亮，标志着k2工厂项目进入了试生产阶段，向着‘全球领先12英寸硅基OLED量产企业’的目标迈出重要一步。”1月22日，安徽芯视佳半导体显示科技有限公司微显示事业部总经理张良睿介绍，芯视佳自2022年落地淮南高新区以来，便聚焦硅基OLED研发制造这一核心业务，凭借技术积累，致力于打破国外垄断，实现国产替代。

“落地两年多来，在政府支持与本地配套加持下，K2工厂基建已全面完成，正式进入试生产阶段，是芯视佳从‘中国制造’向‘中国创造’迈进的重要成果。”张良睿表示，芯视佳K2工厂规划月产能4000片12英寸晶圆，正式投产后，将进一步带动淮南高新区新型显示上下游产业集聚与协同创新，为推动新型显示产业高质量发展提供有力支撑。

近年来，淮南高新区始终秉持“服务企业、助力发展”理念，优化为企服务，强化要素保障，持续推动新型显示、新能源汽车、大数据等主导产业链延链、补链、强链，形成良好产业生态。

走进位于合创新能源汽车零部件产业园内的安徽合创博弈科技有限公司，9条装配线马力全开，200多名员工在各个岗位上紧张忙碌，通风盖板、前端框架、前舱储物盒等汽车零部件产品源源不断地下线。

安徽合创博弈科技有限公司集汽车塑料轻量化产品研发、生产、销售于一体，去年1月份签约落户后，6月份开始试生产，7月份实现升规。“这样的‘落地发展速度’，确实超出了我们最初的预期。”公司总经理金卫民坦言。

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