连云港日报讯　以港为媒，货通四海。从4月23日召开的2025年第三届沪连港航合作交流会上传来好消息——沪连两港“陇海线+连申快航”一单制产品、“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务、绿色甲醇战略合作等成果同日落地。60多家国内外知名航运企业、内河港口企业、多式联运平台企业、国际班列企业、船舶代理企业代表齐聚黄海之滨，共同见证连云港港与上海港的合作由“互连”走向“深融”。

上海港作为港口业的行业标杆，连续多年集装箱吞吐量排名世界第一，枢纽航线资源优势突出，企业经营管理经验一流。连云港港是江苏最大的海港，地处新亚欧大陆桥经济走廊东方起点，是国家重点规划的国际枢纽海港、国家物流枢纽。两港自2021年签署合作备忘录以来，在形成陆海内外联动、东西双向互济开放格局上携手并进，更深层次推动对外开放，更广领域聚合资源要素，打造共建“一带一路”的港口合作典范。

在前期取得丰硕合作成果的基础上，两港合作持续深化，为区域经济协同发展书写了浓墨重彩的一笔。4月23日，来自我市周边腹地的太阳能组件板与涤纶丝在连云港港装箱，总计36个大柜的货物经“连申快航”运送到上海港后，将通过海上航线运往巴基斯坦和泰国。这就是上海港和连云港港携手推出的首单“陇海线+连申快航”一单制产品。港口控股集团市场总监、连云港互连集装箱公司总经理陈炜表示，“一单制”实现“一次委托、全程负责”的运输服务，可以有效降低物流成本，为内陆与沿海地区物流协同发展、构建高效物流网络提供了条件。

如果说“一单制”产品深化了两港间的战略协同，那么“连云港—上海洋山港”沿海捎带业务的正式启动则实现了两港间的双向赋能。4月23日，连云港港首批沿海捎带外贸箱顺利登上备案外籍远洋轮，随后前往上海洋山港再转往拉美、欧洲等地区。“原先需要远程中转的部分货物可以直接衔接至上海洋山港，实现更便捷、高效的货物流转。”港口控股集团集装箱事业部总经理何浩介绍，连云港港通过沿海捎带业务，与上海港形成组合港协作，在一定程度上既扩大了上海港的货源腹地，也增强了连云港港的区域竞争力。

此外，连云港港口控股集团还与上港集团能源(上海)有限公司签署了《绿色甲醇相关战略合作协议》。根据协议，上海港将为连云港乃至长三角区域提供绿色甲醇供给，同时将带动区域内新能源装备制造、储能技术、氢能产业链等上下游产业发展，形成产业集群效应。

（记者 王 文 通讯员 张新语）