本报讯 市交通运管部门聚焦交通运输行业发展的“痛点”“难点”，打造高效便捷的线上“一网通办”、 线下“一窗受理”“一次办结”服务，推动运输企业高质量发展。

精心培育货运企业，推动规模与效益双增长。市交通运输局充分利用交通运输领域大规模设备更新政策，逐步淘汰老旧营运柴油货车。2024年，提前淘汰国三及以下排放标准老旧营运货车217台，更新国六排放标准柴油货车39台，新能源货车4台，发放补贴资金1004.1万元；支持大型、国有、专业运输企业规模化发展，加快运输企业“小升规”“规变强”，今年以来，新增规模以上货运企业12家；推动开办运输企业“一件事”试点。创新推出道路运输经营许可和多个车辆道路运输证配发“1+N”办理模式，材料免提交率达96%，信息预填率达91.9%，办理时限从20日缩减至3日以内，效率提升85%。

发展壮大维修企业，实现技术与服务双提升。实施第二批开办机动车修理店“一件事”省级试点。通过整合有关事项，重塑办事流程，办事环节由2个业务环节减少至1个环节；需填写的申请表和提交的材料由15份减少至5份以内；办理时间由4个工作日减少至1个工作日以内。搭建智慧维修平台。开发智慧物流维修中心APP和智能诊修平台，实现故障快速定位。通过APP预约维修服务、查询维修进度，维修人员在线接单、上传维修记录，提高工作效率和管理水平。进一步提高企业服务质量。今年，拟新建集交通服务、物流中转、商业配套、货运维修、综合能源于一体的综合交通驿站5个，助力交通运输行业健康快速发展。目前，谢家集南、上窑城市综合交通驿站已开工建设。

创新领航水运企业，达成业务与品牌双突破。交通海事部门坚持规划引领，统筹谋划全市港口布局特别是江淮运河沿线港口规划，编制《淮南港总体规划》，推动淮南港发展成为江淮航运重要枢纽港，打造新的经济增长点；全面治理航道。淮河干流航道整治工程已全面实施，引江济淮工程贯穿我市南北约95公里。淮河、江淮运河“一纵一横”两条黄金水道使我市境内二级航道总里程达到200公里，可通航2000吨级船舶，货物通过水路进入长江中上游将缩短300至400公里；加快船舶更新改造。2024年拆解老旧船舶16艘，发放补贴资金677.93万元。2025年拟拆解老旧船舶147艘，新建新能源船舶7艘，拟发放补贴8900万元。

（本报记者 张 鹏）