（上接一版）但消息很快被工人们知道了，一传十、十传百，大批工人迅速拥向火车站，阻挡火车开出，齐声高喊“不准把机器运走！”拦截火车的工人达到三千人之多。由于广大工人的坚决斗争，迫使两次疏散车都未能开成。

1949年1月16日，蚌埠淮河大桥被国民党军队炸毁。同时，国民党当局也下达了炸毁淮南煤矿和电厂的命令，向淮南派来一个师进行破坏，携带一节火车的炸药。站在我方的各阶层人士立刻将这一十万火急的情报报告给路西工委张剑鸣，请示对策。路西工委经上级领导研究，答复必要时可以重金贿赂的办法换取免遭破坏。胡卫中、胡师童依计行事，共给破坏师送了十七车皮煤炭，七车皮面粉，免费运送到浦口交货，并通过宴请等方式对官兵进行贿赂。破坏师的大小头头受贿赂后，悄悄撤离淮南，一场迫在眉睫的危机终于化险为夷。

淮南解放前夕，毗邻的地方党组织对淮南上层人士做了大量工作，扩大了团结面，使这些人完全站到了人民这边来，为矿区完好地回到人民手中，创造了十分有利的条件。由地下党作为核心力量，各阶层爱国力量结成广泛的统一战线，紧密团结，步调一致，胜利地战胜了敌人的种种阴谋，圆满地完成了护矿任务，为淮南的和平解放做出了重要贡献。