奋战当“夏”迎“烤”验

本报记者 张明星 本报通讯员 耿一鸣 郑海洋

版次:01  2024年08月08日

淮南日报社严正声明


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“目前,项目主桥建设正处于大干快上的关键阶段,尽管高温天气给施工带来了不小挑战,但我们的热情和决心丝毫不减。”时值“中伏”,高温持续,可在S16合周高速淮南段路基4标段,项目正以劳动和技能竞赛活动为契机,在保障安全和质量的前提下,全力推进项目建设,确保高质量、高标准完成后续施工任务。

为应对高温天气,该项目部采取“抓两头、歇中间”轮换作业,积极开展“送清凉”活动,给一线施工作业人员送去防暑降温用品及药品。同时,完善高温应急预案、强化应急措施、开展防暑降温知识宣传教育及安全培训等安全度“暑”各项举措,确保施工进度和安全生产“两不误”,保证项目建设安全有序推进。

持续的高温天气也给施工质量带来一定挑战。“由于混凝土在搅拌过程中会释放热量,大体积混凝土施工时,一旦温度过高造成水分大量蒸发,混凝土就会产生裂纹,存在质量隐患。”安徽建工路桥合周高速淮南段路基4标项目党支部书记何涛介绍,针对这种情况,为做好项目质量管控工作,确保施工工艺符合规范要求,项目在搅拌前通过往拌合水中加入冰块等方式,降低拌合水温度,保证混凝土出机温度符合设计及规范要求。在桥面铺装、护栏混凝土浇筑完成后,通过覆盖“一布一膜”+洒水养护等措施加强养护保湿,防止混凝土收缩、干裂,保证实体质量。

据了解,作为S16合周高速淮南段的控制性工程之一,东淝河特大桥全长约4.19千米,横跨寿县双庙集镇与保义镇,跨河主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔,塔高109.553米。目前,东淝河特大桥各项建设任务正按计划有序推进。截至目前,主桥塔柱已完成约86.1%,有望于月底前实现封顶;箱梁预制已全部完成,计划于本月下旬完成架设;桥梁护栏已完成约79.13%;地系梁已完成约99.23%;桥梁墩柱和盖梁均已完成约97%。