我国到2027年将初步建成30个左右国家邮政快递枢纽

版次:A02  2024年07月30日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

新华社北京7月29日电(记者 戴小河)国家邮政局近日联合工业和信息化部、自然资源部、交通运输部、商务部等八部门印发《关于国家邮政快递枢纽布局建设的指导意见》,提出到2027年初步建成30个左右国家邮政快递枢纽,在全国形成示范带动作用;到2035年建成80个左右国家邮政快递枢纽,形成布局合理、功能完备、智慧高效、绿色安全的国家邮政快递枢纽网络。

国家邮政快递枢纽是畅通经济循环、连通全国统一大市场、引领现代物流发展的战略性先导性基础设施,对服务保障现代化经济体系建设具有重要意义。指导意见提出,建设国家邮政快递枢纽城市布局要满足畅通全球贸易流通和国内大循环的寄递需求,依托重点航空、铁路、公路口岸和自由贸易试验区、海南自由贸易港、跨境电商综合试验区、边境经济合作区、跨境经济合作区等,布局全球性、区域性国际邮政快递枢纽。

指导意见提出,国家邮政快递枢纽要更好服务支撑国家区域协调发展战略,统筹考虑东部、中部、西部、东北地区协调发展,在交通区位好、经济潜力大、市场活力足、国际竞争力强、区域带动明显的城市,布局国家邮政快递枢纽。要有效衔接国家综合立体交通网和现代物流体系建设,优先考虑在国家综合交通枢纽城市、国家流通战略支点城市和国家物流枢纽承载城市,布局国家邮政快递枢纽。要在邮政快递市场规模大、业务范围广、辐射能力强、企业枢纽密集的城市,布局国家邮政快递枢纽。

指导意见提出,要在全国布局80个左右国家邮政快递枢纽,包括15个左右全球性国际邮政快递枢纽、20个左右区域性国际邮政快递枢纽、45个左右全国性邮政快递枢纽,每个枢纽可因地制宜布局建设1至3个国家邮政快递枢纽功能区,枢纽功能区由相应城市承载。同时,还要依据城市战略定位、辐射集聚作用、邮件快件处理能力等基础构成,统筹考虑国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级等需要,结合邮政快递企业现有枢纽格局,在全国选取100个左右国家邮政快递枢纽承载城市。