据媒体报道，6月24日，江苏一女生参加完学校的毕业典礼之后，与同学一起骑着电动车外出游玩，途中与一辆逆行的外卖电动车发生碰撞，女生头部着地，被紧急送往医院，目前仍在ICU里。此次事件再次引起社会对外卖行业安全风险的关注。

外卖是“互联网+餐饮”形成的新兴行业，发展速度快，从业人员多。外卖小哥的入职门槛比较低，收入与接单量、送餐速度直接挂钩。不少外卖小哥为了按系统约定时间送餐，在马路上争分夺秒，闯红灯、逆行、超速等交通违法行为不时发生，因此而导致的交通事故屡见不鲜。

外卖小哥风里来雨里去，穿梭在大街小巷，服务城市、方便消费者。他们在送餐过程中的交通行为，不仅关系到行人和其他车辆的安全，关系到订餐用户的服务体验，也关系到外卖小哥自身的安全。平台和社会等应多方协作、多管齐下，更好维护交通安全，推动外卖行业良性发展，给予外卖小哥这一群体更多安全保障，让外卖和安全一起抵达。

平台企业推行严格的时间限制、严厉的惩罚措施，无非为了追求更高效率、提供更好服务。但是，如果无视员工的权益和安全，盲目追求快，甚至通过系统设置逼迫外卖小哥“以命送餐”，那么这种管理模式就会助推送外卖成为高危行业。

系统是死的，人是活的。平台企业应优化外卖小哥的计酬方式，完善接单、配送等业务流程，引导外卖小哥遵守交通规则。此外，平台企业还应经常开展交通安全知识培训，开展道路交通安全警示教育，提高外卖小哥的交通安全意识和法治意识。

严格外卖行业准入也很有必要。平台企业应对外卖小哥使用的交通工具进行严格把关，尽量统一配发交通工具，对外卖配送车辆的车型、标识、通行、停放等作出规定，提高交通管理服务水平。建立外卖小哥身份识别系统，确保一人一车一证一码；建立外卖小哥交通文明计分制度，按照外卖小哥交通违法行为的严重性和危害程度设定相应分值。只有立足行业特点，在提高服务质量时多考虑交通安全的因素，才能减少外卖小哥交通违法和安全事故发生。

当然，让外卖小哥“慢下来”，不能光靠企业自觉和外卖小哥自律。法律约束行之有效，相关部门的监管落到实处，可以减轻外卖小哥的压力。有的地方专门就外卖行业推出规定，对外卖小哥抢单数量予以限制。制定更科学合理的订单分配机制，可以有效避免集中抢单，减少交通违法行为。此外，还应加强外卖行业工会建设，发挥好工会作用，维护外卖小哥的合法权益。消费者也应多一些宽容与体谅，鼓励外卖小哥安全送餐。