炎炎夏日，生活在以色列的阿拉伯裔出租车司机哈利法望着空荡荡的卡兰迪亚检查站默默发呆。“知道没什么人在这儿坐车了，但还是想来碰碰运气。”哈利法告诉新华社记者。

哈利法在此等候乘客的卡兰迪亚检查站，是位于耶路撒冷通往约旦河西岸城市拉姆安拉主干道上的一个以军检查站。2023年10月新一轮巴以冲突爆发以来，以色列取消了约旦河西岸和加沙地带十几万巴勒斯坦人在以工作许可，许多类似卡兰迪亚这样的检查站，再也不见了往日人来人往的场景。

无情的战火已造成近4万人死亡，包括3.7万多名加沙地带巴勒斯坦人和大约1500名以色列人。战争在夺去许许多多鲜活生命的同时，也毁掉了人们熟悉的生活。

检查站两侧，经济发展水平有着明显差异。以色列及其控制区域工资相对较高，许多巴勒斯坦人选择来此谋生。他们大多受雇于建筑、农业和服务业领域，每天起早贪黑，穿越隔离墙和检查站往返于两地。

廊桥、停车场、过境大厅、车辆通行区……卡兰迪亚检查站占地面积颇大。类似的检查站还有不少，它们位置、规模、开放时间不同，但相同的是，它们都由以军把守，巴勒斯坦人若想前往以色列及其控制区域，必须持有以方颁发的“通行证”。

随着本轮巴以冲突爆发，在以谋生的巴勒斯坦人的“通行证”被取消了，很多人随之失去了工作和收入来源。

在约旦河西岸的大型犹太人定居点马阿勒阿杜明，一名餐馆工作人员告诉记者，冲突爆发以来，在这里的巴勒斯坦务工者“统统被赶走，一个也不留”。记者来到一家修车铺洗车，被告知要等待四五个小时，因为“巴勒斯坦人都走了”。

来自约旦河西岸巴勒斯坦小城哈勒侯勒的哈姆扎50多岁，原本在以色列港口城市阿什杜德的一处建筑工地干活。在他的孩子中，有三个尚未成年，其中一个身体残疾，家庭开支几乎都依赖他在以色列的工作收入。他对记者说，现在“家庭经济状况非常糟糕”。

像哈姆扎家这样深受巴以冲突影响的巴勒斯坦家庭还有很多。据国际劳工组织日前发布的报告，如果冲突在2024年上半年还不结束，巴勒斯坦的全年失业率预计高达42.7%。

战火之下没有赢家。受冲突影响的不只是巴勒斯坦，以色列经济也遭到严重冲击。

根据以色列中央统计局发布的数据，2023年第四季度以国内生产总值环比下降19.4%，预计2024年全年经济增长率仅为0.5%。经济学家指出，劳动力短缺是以色列经济缩水的重要原因之一。以媒体报道说，由于巴勒斯坦人无法入境而导致劳动力严重短缺，以色列的建筑项目近半处于停工状态。以建筑商协会则称，全国建筑业“处于有史以来最糟糕的状态”。

（新华社耶路撒冷6月11日电

记者 王卓伦）