本报记者 张 鹏

“四好农村路”是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。根据《安徽省人民政府办公厅印发关于开展新一轮“四好农村路”建设实施方案（2023-2027年）的通知》精神，为进一步推动“四好农村路”建设，结合淮南实际，我市组织起草并修改完善了《淮南市新一轮“四好农村路”建设实施方案（2023-2027年）》。

“十四五”以来，我市坚持以人民为中心，牢固树立新发展理念，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”农村公路总目标，深化思想认识、聚焦突出问题、完善政策机制，全面推进农村公路建、管、护、运营高质量发展。“十四五”以来，全市完成“四好农村路”建设1665公里，其中养护工程1245公里，提质改造420公里。完成农村公路村道安防工程377公里，危桥改造工程14座，农村公路安防设施提升工程477公里，各项任务均按照基本建设程序和时序要求，按期完成。2021年，寿县获得省级“四好农村路”示范县称号；2023年凤台县获得省级“四好农村路”示范县称号；目前，寿县正在积极开展“四好农村路”全国示范县申创工作。

为保证按期完成省政府提出的“四好农村路”新的建设目标任务，相关部门结合我市实际，对部分任务进行了优化：计划新改建农村公路1253公里，即：县道升级任务245公里，任务完成后二级公路及以上比例由6.29%上升至26%；乡道升级任务323公里，任务完成后三级公路及以上比例由6.71%上升至18.1%；村道拓宽任务381公里，任务完成后村道4.5米以上比例由15.35%上升至24%；村道白改黑任务304公里，均高于全省目标要求。目前我市具备条件的建制村通公交比例70%左右，力争2025年达到100%，提前两年超额完成省下达的85%的目标任务。我市乡镇城乡公交停车场站的充电设施为社会提供服务的比例，2027年将达到70%；

将农村公路安全提升到重中之重的位置，开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，对于公路安全设施缺失路段，要求于2024年底前完成整改设置，确保应设尽设。推广农村公路灾毁保险，提升农村交通安全应急保障和防灾减灾能力；推进客货邮融合发展，鼓励各地建设县、乡、村三级物流网络节点体系，建设具备客货邮功能的乡镇综合运输服务站，基本实现建制村快递服务全覆盖。因地制宜推动“农村公路+”融资模式，推进“四好农村路”与特色产业、现代农业、乡村旅游、民宿康养、资源开发、特色小镇、电商物流等新业态融合发展。

市交通运输局表示，鼓励县区统一规划、统一设计、统一标准，一体推进项目建设实施，用好用足资金政策支持，确保各项任务全面优质落实落地，高质量推进新一轮“四好农村路”建设。