长三角交通领域“一码通行”启动

扬子晚报记者 笪 越

版次:A01  2023年11月13日

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“从一个城市到另一个城市,乘坐公交车时凭借绑定身份的虚拟卡,享受当地的老年乘车优惠”“从上海到南京,行程为高铁—地铁—景区,通过出行平台一次性购买联程票,一票通行”…… 近日,在第三届智能交通上海论坛上,长三角三省一市共同签署“一码通行”合作备忘录,长三角交通领域“一码通行”正式启动。明年,南京市民或将只扫一个码就可乘坐长三角地区内其他13个城市的公交。

为更好推进长三角地区的互联互通,上海、江苏、浙江、安徽等省市的交通行政主管部门于11月7日签署“一码通行”合作备忘录,这标志着长三角交通领域“一码通行”正式启动。根据工作安排,2023年先行启动上海与苏州、嘉兴等部分城市的互联互通试点工作;2024年将启动沪苏浙皖另外11个城市互联互通,包括江苏的南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港,浙江的杭州、台州、绍兴、宁波,以及安徽的合肥。2025年将进一步扩大城市范围和适用交通类型。同时,江苏省政务服务码“苏服码”在部分城市开展扫码出行试点。

据悉,今年11月1日,长三角三省一市交通行政主管部门联合大数据部门共同印发了《长三角交通领域“一码通行”工作方案(2023年-2025年)》,在交通运输部联合卡、社保卡等实现“一卡通行”基础上,以“部标二维码互联互通、省级政务码试点应用”为原则,有序推进长三角交通领域“一码通行”。

主要内容包括:统一应用标准,采用交通运输部标准二维码作为长三角“一码通行”的统一标准码。先期将已符合部标二维码的城市公交、轨道交通纳入互联互通试点城市范围,并在具备条件的城市推进省级政务码试点应用,取得相应成果后逐步推广应用。建设“长三角出行一体化公共服务平台”,对接交通运输部清分结算平台,建设试点城市群的个人数字身份体系,数据共享体系等,实现区域内特定群体出行优惠、同城待遇政策落实、一体化个性化出行和生活服务全场景应用。

11月10日,记者从江苏省交通运输厅获悉,江苏本次试点的工作范围包括:南京、无锡、徐州、苏州、南通、连云港、淮安7市公交领域,以及无锡、南通2市地铁领域也一并参与试点工作。将深入开展市域内公交、地铁等公共交通的“多码整合”,加快推行江苏交通一卡通“卡码通行”,更好服务人民群众交通出行。

推行交通运输部标准二维码是开展“一码通行”试点工作的前提和保障,江苏各试点城市将明确本辖区内交通二维码发码机构。以《交通一卡通移动支付技术规范》《江苏交通一卡通二维码支付技术规范》等标准作为二维码编码规则。届时,市民可通过下载本地交通一卡通APP或江苏交通一卡通APP自助生成二维码进行扫码乘车。

同时江苏各试点城市加快落实开展全省一卡通移动支付平台推广应用工作,各地交通运输部门将推进公交、地铁、一卡通运营等单位升级二维码支付系统,开展刷码机具改造,实现试点城市间公交(含部分城市地铁)出行方式的“一码通行”。