“一带一路”，加强连接着沿线国家之间的经贸联系和文化交流，推动经济繁荣和区域合作。位于梅陇镇龙吴路上的上海铁路局闵行站龙吴货场内，每天可满足4列集装箱及轿车的装运和到达，往来于不同国家、地区。这些列车满载的不只是商品，也是不同国家、不同地区之间的紧密联系。

上海铁路局闵行站龙吴货场作为上海对外的以运代贸的综合性铁路场站窗口，位于闵行区梅陇镇“双溪多式联运国际商贸园”，由上海周正实业有限公司打造，目前，场内总共拥有11条线路，包括5条装卸线路，6条行车调运线路。

为进博会顺利开展，“中欧班列”加速抵达

10月11日，2023年首列“中欧班列—进博号”列车，满载第六届国际进口博览会欧洲参展产品，挟裹一路仆仆风尘，从万里之遥的杜伊斯堡，历经德国、白俄罗斯、哈萨克斯坦等欧亚列国，行程20天，胜利驶入上海铁路局闵行站。

列车汽笛长鸣，向世界宣告：上海这个中国最大的经济、贸易、航运和金融中心城市之一，依凭现代陆上丝绸之路，与整个欧亚大陆各国越来越紧密地融汇在一起，与参与国际进口博览会的全球客商越来越紧密地联系在一起。

记者获悉，作为上海市政府批准的首个以政府主导，市场化方式运作的上海始发中欧班列运营平台，东方国际（集团）下属的子公司和周正集团下属子公司共同打造了上海东方丝路多式联运有限公司。

本届进博会，总共将有3列“中欧班列—进博号”列车抵达该闵行货场，预计在这个月底，还将有第二列抵达。

加力扩通“一带一路”国际贸易网络通路

作为上海市中心区最大的国铁货运场站，中欧班列也只是其中开展的众多业务中的一项。

为了迎合快速增长的国际货运和贸易需求，长期经营场站的上海周正实业有限公司在当地政府的支持下，投资10亿余元，建成占地600余亩的双溪多式联运国际商贸园。

结合与黄浦江上游最大的国际港龙吴港近在咫尺的优越地理位置，在上海市发改委支持龙吴港发展下，实行上海海铁联运的第二基地。引入产业链各路经营实体，为国际班列开行/到达、国内铁路货运、国内国际多式联运和仓配一体化城市配送提供全面服务，初步形成依托国际贸易航运业务的“国际多式联运服务综合体”，成为上海深度融入“一带一路”的重要节点和增长点。

据上海周正实业有限公司党支部书记师晓鹏介绍，目前上海铁路货运国际业务的广度和深度大幅提升，上海铁路货运、多式联运的加速发展，为上海依托“一带一路”加快建设社会主义国际大都市添砖加瓦。

至今，专业从事大宗贸易及铁路货运海铁联运的上海周正实业有限公司，已在国际国内业务中扎扎实实探索奋斗了整整20年，公司日益壮大，业务范围不断拓展。

“原先，这里的铁路都是专攻附近焦化厂等大厂的，后来这些大厂搬迁了，铁路闲置下来了，我们就想是否可以加以利用，发挥它们的价值”，师晓鹏介绍，多年来，通过与上海铁路局，闵行区、梅陇镇相关部门不断的沟通，得到了大力支持。地区规划产业结构调整，公司不断倾注心血打造铁路场站设施建设，目前，这里已形成了上海独特的“铁路运输为主”的多式联运国际商贸园区，公司也希望为加强“一带一路”建设交流，贡献自己的一份力量。

积极对接有望明年打通东南亚线路

最近一段时间，周正集团组成的考察团队多次前往云南、新疆等地对接，公司计划继续拓展线路，争取尽快打通上海同老挝、缅甸、泰国、越南等国之间的以铁路运输为主的贸易往来。

“这当中，云南、新疆等地都是重要的站点”，师晓鹏介绍，云南当地有许多特色的高原产业，比如，半边红（李子）等特殊水果，还有筇竹、马铃薯、天麻、花椒、食用菌、茶叶、蚕桑等当地特色农产品，“当我们将线路打通了，也就打通了地区与地区间的交流，我们可以将更多云南特色产品带到上海，同时，我们也可以将东南亚国家的特色产品引进来”。

记者获悉，目前，周正集团正积极对接相关部门，东南亚线路有望明年就实现。

（据今日闵行10月20日官方微信）