本报讯 日前，由中铁四局承建的凤毛快速通道二标段项目西淝河特大桥首个#0块顺利浇筑完成，标志着项目进入了西淝河特大桥主桥施工的新阶段。

西淝河特大桥主桥设计为80+135+80米大跨度变截面连续梁，设计采用挂篮法施工，共设计悬浇节段16个（不含合龙节），为全线控制性工程。此次浇筑的#138左幅#0块采用牛腿托架施工，块段长12米，宽12.025米，高8.5米，混凝土标号为C55，混凝土方量413.28立方米，一次性浇筑完成。

“#0块”是悬臂现浇施工的初始块段，位于主墩墩顶，为挂篮安装提供工作面，是挂篮施工的关键环节。本次浇筑的#0块具有体积大、钢筋分布错综复杂，波纹管纵横交错，预埋件数量多的特点。

为保证浇筑施工高效开展，淮南交控集团与项目部紧密联动，制定浇筑方案，精心组织、周密部署，项目部多次开展专项施工培训及现场技术交底，并从物资供应、工序衔接、安全质量控制等方面入手，模板安装、钢筋绑扎、支架搭设等工序严格把关，安排技术人员全程现场盯控，确保浇筑过程中遇到的施工难题能及时解决，保障0#块施工安全、质量有序可控。

据了解，凤毛快速通道由淮南交控集团投资建设，全长10.151公里，项目总投资12.59亿元，采用一级公路标准，双向四车道，设计时速80公里。项目建成后，将有效改善凤台至毛集的道路拥堵状况，大大缩短凤台与毛集之间的空间和时间距离，降低周边城镇居民出行成本，充分发挥商合杭高铁凤台南站对地方经济的辐射带动作用，还将最大限度地保护淮河大堤，增强抗洪抢险能力。

（本报记者 张 鹏

本报通讯员 贺永鹏）