国内首创50英尺集装箱铁路多联快车始发

版次:04  2023年09月21日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

9月20日,上海发往广州的载有40个50英尺集装箱的X8721次多联快车从铁路上海货运中心闵行站出发,驶往广东东莞。

当日,搭载50英尺集装箱的铁路多联快车分别从上海闵行站、广州国际港站、长沙北站、昆明王家营西站始发,将常态化投入铁路货物运输。据了解,50英尺集装箱由国铁集团自主研发,箱体总重36吨,载重30.85吨,容积达114.4立方米,比40英尺国际标准箱容积增加50%,是目前国内容积最大的集装箱,满足铁路货物列车装载和运输安全要求,并经过了上线测试和安全评估。

本次四地始发的50英尺集装箱铁路多联快车采用“干线铁路运输+两端快速集配”的组织模式,为终端客户提供全程物流服务,最高运行时速120公里。该型号集装箱投入使用后,将极大增强我国内陆集装箱运输能力,大幅降低物流成本。 新华社记者 王 翔 摄