日本本田汽车、美国通用汽车和德国梅赛德斯-奔驰集团等7家车企26日宣布，将在北美组建提供电动汽车快速充电服务的合资公司，力争年内设立。

据共同社27日报道，新建合资企业明年夏季开始在美国投放充电桩，将在美国和加拿大至少安装共3万个。

另据美联社报道，预期每个充电站配备10至20个充电桩，这意味着新企业的充电网络规模为1500至3000个充电站。

共同社说，此举旨在完善北美电动车充电基础设施，推动市场壮大发展。充电桩将采用美国特斯拉公司标准“NACS”以及另一标准“Combo”。

而按美联社说法，新合资企业有意与特斯拉在北美现有的快速充电网络形成竞争。据美国能源部数据，特斯拉在美国和加拿大设立2050个充电站、内含超过2.2万个充电桩，规模现为最大。

另外4家参与合资的企业是德国宝马、韩国现代汽车、起亚汽车以及国际车企斯特兰蒂斯。

美国政府曾设定到2030年使电动车等环保车型占新车销量五成的目标。美国公共事务研究中心和芝加哥大学能源政策研究所4月联合开展的民意调查结果显示，大约四成美国车主下次购买机动车时考虑转向电动车，但仍有许多车主因价格高、充电设施少等因素打算继续使用燃油车。

美国通用汽车和福特汽车6月宣布，两家车企生产的电动车可使用特斯拉在北美的部分充电桩。

（新华社微特稿 卜晓明）