纽约市中心将对车辆征收拥堵费

版次:A03  2023年06月29日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

美国纽约市最早将从2024年春季开始,对进入曼哈顿下城区的车辆征收拥堵费,具体收费标准待定。

据美联社27日报道,纽约市征收拥堵费的计划已获得美国联邦公路局许可。纽约州州长凯茜·霍楚尔26日在一份声明中说,获得联邦政府许可后,将推进落实征收拥堵费的计划。

据美国有线电视新闻网报道,依照目前备选方案,高峰时段驶入曼哈顿第60街以南地区的车辆将须缴纳拥堵费,建议收费标准为每辆车9美元至23美元不等。纽约市大都会交通局将最终敲定收费标准。

目前经桥梁、隧道驶入曼哈顿的车辆须缴纳过路费。征收拥堵费后,车辆进入曼哈顿依然要缴纳这些过路费。

纽约市酝酿征收拥堵费已久,相关计划在2019年即获纽约州立法机构许可,但因新冠疫情和缺乏联邦监管部门意见暂时搁置。

据美国有线电视新闻网报道,曼哈顿下城区是美国交通拥堵最严重的地区之一,每天有70万辆小轿车、出租车和卡车出入,平均车速仅为每小时11.4公里,且有更慢的趋势。纽约人平均每年在交通拥堵中浪费117小时。

纽约市政府希望通过征收拥堵费缓解交通拥堵,且预期每年创收10亿美元,可用于改造日渐陈旧的公交系统。

不过,该计划遭到出租车司机和新泽西州反对。新泽西州北接纽约州,当地不少居民开车到纽约上班。

(新华社微特稿 袁 原)