济宁构建“北粮南运”新格局

以港促产,江北现代粮食物流园开园

版次:A01  2023年06月16日

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齐鲁晚报记者 晋 森 通讯员 马 辉

6月9日,在济宁市任城区江北现代粮食物流园,一栋栋崭新的平房仓、浅圆仓等粮储仓库拔地而起,紧邻的春江港利用京杭大运河的水运优势,由跃进沟将京杭大运河联系在一起,发挥内河航运低运输成本的优势,打造粮食专业港区。

正式开园的江北现代粮食物流园建设拥有14栋平房仓、10栋浅圆仓,总仓容16.74万吨,食用油储油罐3座,容量3000吨,是承接国家“北粮南运”,发展城市粮食物流产业的重要园区。园区拥有完善的配套设施,平房仓区域拥有三条完整的机械化出入库作业线,可同进行入库和出库作业,每日入库量最高3000吨。其中机械化程度极高的浅圆仓每日入库量6000吨,出库量10000吨。

济宁江北现代粮食物流园董事长刘莉介绍,园区通过“粮企云”“智能安防”“粮情测温系统”等系列智能化粮库在线监测系统,实现各环节的智能化、网络化管理,不用出门24小时实时观察智能化粮库仓内、仓外实景。

同时,融汇物产金融板块还可为客户提供融资、库存变现等多种金融服务业务,减缓资金压力。

通江达海

区位优势沿运黄金坐标

济宁作为“两横、六纵”八条重点线路“六纵”中沿运河线路一级节点,上接京津冀、黑吉辽、晋陕蒙,毗邻苏豫皖,下承长三角、珠三角、闽三角,可发展成为全国交通最为便利的物流贸易黄金坐标之一。

“通过铁路、公路,将黑龙江、吉林、河南等地的粮油聚集到江北物流园,再由大运河转水运至长江,抵达南方各地区以及各大海港,形成辐射全中国、联通全世界的粮食贸易链条。”山东融汇物产集团党委书记、董事长荣强说,园区与春江港合作建设码头2000吨级泊位3个,岸线234米,与物流园仓储物流设施配套使用,发挥园区一体化业务优势。

未来,江北粮食物流园将以贸易为引领,以客户需求为导向,立足本地粮食主产区的优势,直采直销,减少中间环节,从而为客户提供更为优质的资源。园区将致力于打造集“中转、仓储、商贸、加工、物流配送、检测、信息服务”于一体的现代化粮食物流园。

“我们需要从安徽进购优质小麦,通过江北现代粮食物流园的中转,可大大节省运输成本。”益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司董事长郭经田说,其投入运营将进一步保障北粮南运等通道通畅,促进国内供求平衡,对于提高粮食物流效率,降低粮食物流成本,深化产销衔接,优化粮食产业转型升级起到积极的促进作用。

物流突破

建设现代粮食港区

济宁聚焦建设农业强市,坚持稳粮固农、产业富农等,2022年新建高标准农田87万亩,粮食产量98亿斤,实现“二十一连丰”。

济宁能源党委书记、董事长张广宇表示,济宁能源围绕服务国家粮食安全战略、山东省交通强国示范区建设、济宁现代港航物流突破战略,借助地理优势,融入“北粮南运”大通道,高起点规划、高标准建设江北现代粮食物流园,构建全产业链粮食产业体系,形成“大粮食”“大产业”“大流通”“大市场”的新发展格局。

济宁市委常委、副市长王宏伟表示,济宁能源江北现代粮食物流园的开园,标志着跃进港百万吨级现代粮食港区建设迈出了关键一步,必将有力推动粮食产业链、供应链协同,为加快粮食产业转型升级,完善区域粮食供给体系,保障国家粮食安全,作出新的更大贡献。