解放日报记者 连俊翔

今年一季度，中国整体经济发展好于预期，GDP同比增长4.5%，消费强劲复苏，对外贸易也在2月、3月实现正增长。且恢复势头将延续至二季度，预计GDP同比增幅将达到7.6%。

那么，作为国内重要经济区，长三角一季度经济发展成绩如何？

总量大、增速稳

一季度，沪苏浙皖三省一市经济总量相比去年增加近3700亿元，占全国GDP比重小幅提升，约为24.49%。

从省份角度来看，苏浙皖一季度GDP总量全国排名不变，依旧挤进全国前十行列，同比增幅均超过全国平均水平，其中浙江增幅最大，达到4.9%。在同等体量下比较，江苏增幅依旧亮眼，虽与广东GDP总量相近，但增幅多了0.7%。

从城市层面来看，上海依旧是全国最发达的城市，GDP总量全国第一，在长三角城市群也处于绝对的领先位置，经济总量是第二名苏州的2.03倍。其经济增速虽比去年同期下降0.1%，但依旧保持在3%。

苏州、杭州、南京处于第二阶梯，GDP总量超过4000亿元。宁波、无锡、南通等7城处于第三阶梯，经济总量在2000亿元以上。破千亿元城市与去年同期相比不变，仍为21座城。

消费与投资拉动经济

在拉动GDP的“三驾马车”中，消费与投资是三省一市一季度的重要引擎。

投资方面，上海固定资产投资同比增速最高，达到13.6%，是全国增速的2.67倍。浙江、安徽的增幅也远高于全国水平，分别为9.1%、7.9%，江苏则仅比全国低了0.1%。这表明整体投资市场对长三角抱持积极、乐观态度，整体发展势态向好。

高新技术产业是长三角最“吸金”的。在浙江与安徽，高新技术产业的投资增幅都是最大的，分别达34.4%、21.5%。

消费方面，江苏内需市场得到最大释放。江苏一季度社会消费品零售总额破万亿元，仅一省消费额便占全国总额的1/10。并且，江苏消费总额的增幅也是长三角最大的，达到7.8%，超全国平均水平两个百分点。浙江、上海、安徽虽也为正增长，但增速低于全国平均水平。

关注进出口与房地产

外贸一直是推动长三角经济发展的关键，但一季度长三角货物进出口总额增幅有限，仅增长0.2%，远低于全国4.8%的同比增长。并且，进出口总额的全国占比也有所下降，从去年同期的37.68%下降至今年的35.97%。

江苏进出口的负增长是长三角增幅有限的原因之一。江苏是长三角的贸易大省，一季度占长三角进出口总额的33.74%。但其进出口同比增幅下降6.7%，进口同比下降达14%。苏州是江苏的外贸重地，一季度该市占全省进出口总额的45%，但苏州又是长三角万亿元城市中进出口总额下降幅度最大的，降幅达到15.4%。

不仅仅是苏州，杭州、合肥、宁波三地的进出口总额也同比下降，其中合肥下降幅度与苏州相近，为15.2%，而杭州、宁波则均下降3.4%。与之相反，徐州、绍兴、芜湖三地的进出口总额却迎来大幅上涨，特别是徐州进出口总额同比增长35.2%，出口上涨39.1%。

对比苏州与徐州的贸易结构，发现两地的贸易对象占比存在较大差异。苏州对欧美国家的依赖性较大，一季度欧美进出口占比达到40.66%，东盟占比为13.92%。而徐州的更偏向RCEP成员国，占比达到32.56%，其中东盟占比为22.76%，而美国的占比仅有9.96%。

由于欧美市场一季度整体呈现疲软态势，外需减弱，因此相较而言，苏州这类城市受到的影响更直接，也更大。相反，徐州一季度对东盟进出口同比增长45.7%，对RCEP成员国进出口增长26.5%，差异性的外贸“朋友圈”为徐州外贸提供了保护。

除了外贸，房地产投资也值得关注。一季度，除上海（13.6%）、合肥（11.1%）、杭州（7.9%）外，长三角主要经济城市的房地产投资增幅有限。

不过这与1月、2月房地产市场低迷有关。随着刚性和改善性合理住房需求的释放，房地产销售额的同比转正，房地产开发投资也将有所改善。