本报讯 4月6日上午9点30分，随着警灯的闪烁、哨声的吹响以及机器的轰鸣，G206国道洛河至洞山东路段正式封闭，施工现场，挖掘机伸出长臂挖下第一斗土，切下“第一刀”，标志着我市2023年度国省干线公路升级改造工程拉开帷幕。

G206国道为国家公路网中的骨干公路，贯穿我市南北，境内约37公里。淮南蚌埠界至洛河铁道口12公里已改建为双向六车道一级公路。洛河至曹庵段25公里为全省G206瓶颈路段（路面宽仅13.5米）。目前重载大型货车多，路面病害多、过境车辆与地方交通混行，交通事故频发，通行能力低下，已不能满足人民群众日益增长的通行需求，亟须升级改造。

为保证工程顺利开工建设，市公路管理部门实行“一个项目、一个领导、一套专班、一套方案、一抓到底”五个一机制，确定封闭施工方案。施工期间，项目部管理人员会同监理单位抢抓有利时机，“多点开花”，全程现场指导，实现安全、技术、质量、环保全过程管控，全力打造样板工程。

此次拓宽改建路段起于国庆东路洛河铁道口，自北向南布线，利用老路改扩建成双向四车道一级公路，经洛河变电站，淮南农场小区，上跨朝阳路，终于洞山东路（合徐高速连接线），路面由13.5米拓宽至24米，全长约6.7公里。主要包含道路工程、排水工程、交通工程、桥涵工程、绿化工程等五大工程。

（本报记者 张 鹏

本报通讯员 陈修利）