一个人沉迷于一项事业时，可以发现许多含英咀华的乐趣。对于安徽永盛航运（集团）有限公司董事长王长胜来说，打造一流的航运企业，是他最沉醉的事业和人生最执着的追求。

专注！打造一流航运企业：从“回乡创业”到“谋绿色航运事业”

以船为家，枕着海水、听着涛声入眠，时常坐在船头，望着烟水茫茫的河道延向很远的远方……“我出生在淮南一普通船民家庭，父亲是船长，日夜航行，从小就与航运结下‘不解之缘’。从学校的航运专业毕业之后，我只身闯上海，开始打拼。经过一段时间的历练，1998年，在怀远县永裕航运有限责任公司担任四等船长。2008年，我升为永裕航运有限责任公司一等船长、总经理助理。2009年，一股创业潮席卷全国，我毅然决定：回乡创业，自己做掌舵人！成立了人生中第一个公司——安徽省永盛航运有限公司。”王长胜回忆道。

奋楫江海，船舶为本。王长胜通过银行贷款，耗资3000多万元建成了永盛集团第一艘船——永裕大件。就在他信心满满想大干一番轰轰烈烈的事业时，却因为公司刚刚成立，没有任何运输业绩，而得不到别人的信任，拿不到一个运输业务，再加上高额的银行利息和费用支出，这个成年人开始夜夜失眠……

“创业成功需要四要素：实力、胆略、项目与机遇。艰难之际，赶上了田集电厂一期和洛河电厂三期建设，此项目被纳入国家重点项目。项目中的大型核心机组设备的公、水联运业务，因设备重量400多吨，高度近8米，体积较大，再加上公路运输局限性，需要特种船舶、特种船舶车辆及码头等密切配合才能完成，稍有不慎可能造成无法弥补的损失，该项业务的难度可想而知，其他同行望而却步。是机遇，更是挑战！经过对公司多维度的考量后，我接下这个任务，这也成了我们公司的转折点。”王长胜告诉记者。

此后的数月里，永盛航运不停地向政府相关部门汇报，和各单位进行沟通协调，其中有苦有乐，体验过被拒之门外的心酸，也感受过亲人般的温暖。千琢璞为玉，百炼方成钢。终于顺利完成任务，在同行中独树一帜，得到了社会的认可。正是这次的经历，也让王长胜“破茧化蝶”。用他自己的话说，“让他变得更加敏锐和成熟。”

举一纲而万目张，解一卷而众篇明。随后，永盛航运乘势而上——2010年，永盛航运拿下海洋石油工程股份有限公司发布的水路运输招标。同年，成立安徽新鸿鑫船务有限公司；2015年成立中由水上服务有限公司；2016年成立上海御盛船舶代理有限公司；2017年正式成立安徽永盛航运（集团）有限公司。

“13年，从当初的只有一艘7000吨级的船舶，到目前投入运营的自有船舶有：1000吨级的危险品运输专用船舶11艘、1500-2000吨级普货船舶15艘、3000-8000吨级集装箱及普货船舶10艘、重大特种工程船舶1艘、大型近海甲板货船5艘，总运力约6万吨左右，总载重吨位为10多万吨，年运输货物量500多万吨。我最大的感触是：航船本无翅翼，可当配备了用奋斗和实干铸就的推进器，这艘时代之轮，便如插上了翅翼，扬帆腾飞。”王长胜如是说。

“生态优先、绿色发展”的理念深入人心。如何协调经济发展和生态保护？这也是航运发展的必答题。

大河行船有我，航行生活无忧。2019年11月26日，淮河生态经济带航运发展研讨会暨淮南港（田家庵）3号水上综合服务区项目开工仪式举行。此项目是永盛集团在淮投资项目，是淮河流域首个内河水上综合服务区，是引江济淮工程的重要节点，真正实现了淮河流域“从0到1”的突破。项目建成后将促进淮河流域淮南段航运业的发展，推动淮南更好融入长三角区域一体化。

“水上综合服务区计划于2023年5月建成投入使用，主要为流域内船舶提供供油、供气、供水、供电、船员医疗保障、船舶物资及配件供应、船舶安全区域停靠、船舶油污水及生活垃圾的回收、水上应急搜救等港口服务，配套打造集物流仓储、水运、综合性作业港口于一体的淮河水上综合服务区。运营后，每天可接待过往船只100艘、服务船员超500人，年供油量约为7万吨，每年可实现营业收入5亿元。”王长胜介绍说，集团将积极贯彻新发展理念，锚定绿色发展，持续创新，让绿色船舶畅行水上，江海碧水映照蓝天，港航业绿意盎然……

专心！致力培育航运技能人才：从“办学校”走向“做教育”

引江济淮工程进入最后冲刺阶段，工人们抢抓工期、分秒必争，全力推进国家重大工程建设，确保年底能够试通水。而在淮南市永盛船员职业培训学校，一大批年轻人正在参加各类船员岗位适任学习培训，未来，他们将在长江、淮河上实现自己的人生价值。

淮南市永盛船员职业培训学校是目前我市唯一一家通过交通运输部审核达到内河一类及以下船员适任培训资格的机构，是安徽省第一批内河船舶船员考试社会考点，获准开展内河船舶船员轮机、驾驶、基本安全科目的理论考试及实操考试。

“学校成立于2012年，起初，是为了培养适合自己企业的水上从业人员而成立的培训学校，随着社会需求加大，学校也在不断提高软硬件设施，逐渐成为培训船员、培养航运高技能人才的基地。目前，学校可同时供400名学员学习培训，学员来自全国各地。”王长胜介绍。

采访中，记者了解到，2022年12月底前学校的二期扩建项目近2000平方米的理论考场建设完成，真正实现了全省一流的考培一体化的船员职业培训。 （下转四版）