金风玉露一相逢

——引江济淮(南水北调)入淮河口见闻

版次:A03  2022年09月02日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

花学筑

盛夏七月。我陪同来自北京的曾经老领导老同事一行在中国历史文化名城寿县北门方向参观了引江济淮入淮口工程。眼前的八公山,一派葱茏。站在著名的八公山麓,确切地说站在通往八公山乡豆腐村的东淝河大桥上,看着正在热火朝天施工的引江济淮入淮口工程船闸项目,不由生出古战场又著新篇的感慨。

脚下的东淝河,即是近2000年前的淝水之战古战场。公元383年,前秦王苻坚依仗兵多将广欲统一江南的东晋,志骄意满地宣称,我前秦九十万大军,一旦兵临长江,即可“投鞭断流”。结果东晋的宰相谢安临危不惧,布奇兵,出奇招,在长江以北、淮河南岸的寿州城北东淝河与前秦军南北对峙,以少胜多,一举击败兵力几乎十倍与已的前秦军队,留下了“风声鹤唳”“草木皆兵”的千古经典传奇,淮南八公山遂闻名天下。

岁月弹指刹那,沧桑不掩风华。昔日古战场故事己成经典,厮杀呐喊声也深植历史卷页。而今,这块英雄的土地上又崛起许许多多现代故事与现代传奇。东淝河又续演了古战场的风流芳华。眼前的引江济淮入淮口项目即是现代传奇中的一项宏大工程。

往南望,在引江济淮工程来路的正前方,首先映入眼帘的是商(丘)杭(州)高铁东淝河拱形高铁桥。此时,一列高铁正呼啸而过,几乎瞬间就穿越了几千米的桥梁,令人想起“淝水之战”时谢玄(东晋御敌大将军)率5000骑士突破东淝河冲击前秦几十万大军的英雄壮举。历史,没有高质量的速度就没有胜算,今日也同样,提质提速既体现效率与效益,也标志历史与社会的进步。靠近高铁桥与其兄弟一般耸立的是合淮阜高速公路的斜拉桥,此时正在做桥梁抬高工程施工,因引江济淮工程开通引入江水后,淮河水位与东淝水位抬高,高速公路原桥已不适应大型船舶通航,故需进行抬高。这也是应发展的需求而提升吧。人生也如此,一生都要不断抬高标准提升自己才是。如果说前两桥在伯仲之间,那么东淝河的靖淮大桥则是小幺弟了。它属引江济淮的配套工程,由原来的靖淮老桥改造而成。驻步远眺,新靖淮大桥与高铁、高速大桥三兄弟卧若玉带,高塔如冠,在八公山畔,古城墙外交相辉映,蔚为壮观。陪同我们的项目部经理说,高铁、高速、高等级航道三高相会于此,可谓桃园三结义!我接道,于此于时,应是新楚风汉韵,吟唱江淮汇。

北面就是引江济淮的船闸主体项目,右边是34米宽的一线船闸改造工程,左边是23米宽的复线船闸工程。工程的主要建筑基础设施基本完成。项目经理告诉我们,左边23米宽的复线船闸工程即将完工。今年年底,引江济淮全线贯通,该船闸将进行通航试运行。随着经理遥指,目光远眺,在船闸工程向北延伸处,是烟云飘渺的淮河水畔——长江水与淮河水即将相逢的交汇口。此时虽然尚未有江水流来,但随着项目经理的介绍,看着眼前投资近8个亿(整个引江济淮工程总投资600多亿,此处仅指入淮口船闸项目投资额)、规模宏大的工程即将竣工,想象着几十亿立方的江水不久将如约而至,禁不住由衷感叹!作为一个老淮南,几十年工作与生活经历早就告诉我,虽然淮河水哺育了一代又一代淮河儿女,但毕竟是酸甜苦辣尽在其中,除了受自然环境(频繁的水灾与旱灾)影响,还有水资源环境(水量小、饮水质量低、通航能力差)、水生态环境(易污染、生态功能脆弱)的困扰。长江水解淮河之渴,淮南将要喝到的可是第一口南来之水。就在眼前,就在这里,甘若醴泉啊!

被称为安徽的“南水北调”——引江济淮工程,是新中国继三峡、南水北调之后的标志性重大工程。建成运行后,一条崭新的南北向水上大通道——江淮运河将沟通长江与淮河两大水系。江淮运河既保证和改善城乡供水、民生用水,保证和改善淮河水生态环境,还要充分发展江淮航运,为淮河通江达海开辟一条“黄金水道”。这条水道也是一条“黄金项链”,将长三角城市群与中原城市群紧密地连为一体。带动航运交通、现代物流、文化旅游及相关特色产业发展。一座座现代化运河新城也将应江淮运河之“运”而生。

近700余公里的江淮运河,在淮南境内约100公里。淮南境内目前的工程除了江淮沟通段的输水河道工程、瓦埠湖湖道疏浚工程、瓦埠湖大桥、东津渡大桥、靖淮大桥等大桥工程外,入淮口的东淝河船闸工程是引江济淮八大枢纽工程之一。运河通航后,这些工程项目将大大改善和提升古战场周边与入淮口一带的基础设施现状。届时入淮口将自带光芒,会如现代的长江三峡坝区因筑三峡大坝而兴起,如江苏淮安(处淮河与京杭大运河交汇口)因古运河而兴起一样,成为江淮运河终点的一个重镇,现代化城市化进程会突飞猛进。除此之外,众多的淮河儿女还会看到,自瓦埠湖到入淮口运河段还必将像彩带串明珠一般把瓦埠湖、寿州古城、淝水之战古战场以及八公山风景区联接为一体。八公山旅游业将奏响古战场文化、淮河文化与运河新文化的多重乐章。

“金风玉露一相逢,便胜却人间无数。”此时此刻,我头脑中不觉跳出来宋代词人秦观的这句名词。淮水汤汤贯古今,运河粼粼润新淮。我想,在这江淮运河的入口地,在这长江与淮河的相逢处,在这著名的古战场,一座新城将崛起,一篇新的八公山故事将续写。淮河在新时代的追梦前行中将从这个入淮口起步开始,毫无疑问会成为淮南未来的一阙诗与远方。

图:向春天出发 金广良 摄