7月20日上午，随着阜南路站右线最后一节轨排吊装就位，轨道交通5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）顺利实现短轨贯通。记者当天在阜南路站现场了解到，该站将被打造为特色站点。

进度：最快下月可实现“长轨通”

5号线北段阜南路站位于阜南路与蒙城路交口附近。当天上午，虽然下着雨，但现场人员、车辆依旧紧张作业。顺着该站西北角一座出入口，记者下到了站厅层，地板砖已铺就大部分区域。再往下的负二层站台区域，右线最后一节轨排正吊装就位，标志着5号线北段顺利实现了短轨贯通。

何为“短轨通”？轨道交通的轨通分为两阶段，即短轨通和长轨通。短轨通是将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道，但轨排间仍有8至10毫米的缝隙。“长轨通”就是将短轨全部焊接成长轨，可有效减少行车颠簸及噪声，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。

5号线铺轨标业主代表胡伟介绍，5号线北段铺轨工程于去年开工，“今天实现短轨通，马上开启长轨通，最快完成时间将在今年八九月，后续还将进行电通、设备安装、车辆调试等。”目前，北段长轨焊接已完成27.941千米，占总量的82.2%；机电安装和装饰装修已完成总量的57%。

特色：北段将有四座特色站点

记者在阜南路站站厅层看到，除了原有的草绿色主色调外，该站天花板还呈现多处五个圆灯组成的花瓣形状。“阜南路站紧邻杏花公园，我们这座站在装修上充分体现了杏花元素，这一盏盏由五个圆灯组成的花瓣灯，就是象征着一朵朵怒放的杏花。”合肥轨道交通集团建设分公司机电三处业主代表曹晓介绍道。

5号线全长40.2千米，共设33座地下车站，其中换乘车站11座。5号线全线共有六座主题特色站，已开通的南段两座，渡江纪念馆站和省行政中心东站；即将于今年底开通的北段共有四座，分别为阜南路站、三孝口站、稻香楼站和中国科大东区站。

曹晓透露，“三孝口站与2号线一致，为中国结；稻香楼站特色为园林柳叶，中国科大东区站特色为DNA双螺旋结构，上述车站分别对应所在区域的主题特色，非常好看。”5号线南段已于2020年12月开通，北段计划于今年年底开通运营。 （记者 王峰）

据《合肥晚报》